وأنهى ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، سائق ريد بُل السباق في المركز الرابع بفارق 2.312 ثانية عن راسل بعد انطلاقه من المركز الأول. وفاز أوسكار بياستري سائق ماكلارين بالسباق متقدماً على زميله لاندو نوريس.

وبعد قبول الاستماع للشكوى والاحتجاج أعلن مراقبو السباق أنه لا أساس له من الصحة.

وكان من شأن عقوبة الخمس ثوان على راسل أن تدفع فيرستابن إلى منصة التتويج.

وقال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بُل للصحافيين: "لقد سجلنا احتجاجاً لدى الاتحاد الدولي للسيارات بشأن جورج راسل".

أضاف: "من نظام تحديد المواقع العالمي الذي يمكننا رؤيته بوضوح تام أنه أثناء رفع الأعلام لم يقلل من سرعته، واللوائح واضحة تماماً أنه يجب أن يكون هناك تقليل للسرعة. استمرت السيارة في التسارع ولكن بمعدل أبطأ مما هو عليه عادة".

وقال مراقبو السباق في بيان إن اللقطات المصورة وبيانات القياس عن بُعد أظهرت أن راسل رفع دواسة الوقود بنحو 25 بالمئة عند تجاوز منطقة الأعلام الصفراء.