في عرض تقني رفيع المستوى جرى في موسكو، أعلنت شركة الطائرات المتحدة الروسية (UAC) من خلال مكتب سوخوي للتصميم عن النموذج المُحسَّن من مقاتلتها الشبحية  Su-57M، في خطوة تهدف لتعزيز قدرات القوات الجوية الروسية وفرض معايير جديدة في الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة.

المقاتلة الشبحية Su-57M شهدت تحولات جذرية

خلال العرض، أشار طيار الاختبار الشهير “سيرجي بوغدان” إلى التحولات الجذرية التي شهدتها الطائرة، لا سيما على صعيد الذكاء الاصطناعي، والتخفي، والسرعة الفائقة، مما يجعلها مرشحة للمنافسة المباشرة مع مقاتلات مثل F-22 Raptorو F-35 Lightning II الأمريكيتين.

الذكاء الاصطناعي يدخل قمرة القيادة

واحدة من أكثر التحسينات إثارة في Su-57M هي أنظمتها المدعومة بالذكاء الاصطناعي، التي تُبسّط العمليات الجوية بشكل كبير، إذ يمكن تهيئة الطائرة بضغطة زر واحدة، مما يُقلص زمن الاستعداد من دقائق إلى ثوانٍ.

كما يدعم الذكاء الاصطناعي مهام الملاحة، وتحديد الأهداف، والتشخيص الذاتي للأعطال، ما يخفف العبء على الطيار ويُعزز القدرة على اتخاذ قرارات تكتيكية دقيقة في اللحظات الحرجة.

تصميم ديناميكي للتخفي والتحليق بسرعات خارقة

صُممت Su-57M بهيكل أعرض وأكثر انسيابية، باستخدام مواد مركبة خفيفة الوزن مثل البوليمرات والألياف الزجاجية، مما يُقلل من بصمتها الرادارية إلى 0.1 متر مربع. يُتيح لها ذلك الحفاظ على التخفي، مع سرعة تصل إلى 2 ماخ دون استخدام الحارق اللاحق (ميزة “سوبر كروز”)، ومدى يتجاوز 3500 كيلومتر.

اقرأ أيضاً.. إيلي كوهين.. سيرة أخطر جاسوس إسرائيلي في دمشق.. هل ساهمت المخابرات المصرية في كشفه؟

محركات AL-51F-1 .. قوة دفع هائلة وكفاءة عالية

زُوّدت الطائرة بمحركين جديدين من طراز AL-51F-1 (المعروف باسم “إزديليي 30”)، يُوفران دفعًا أعلى بنسبة 20% وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود. كما تم اختبار فوهات “مسطحة” تُقلل البصمة الحرارية، وهي ميزة مهمة في مواجهة الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء.

وعي قتالي شامل بـ360 درجة

يعتمد نظام إلكترونيات الطيران في Su-57M على رادار AESA متعدد الاتجاهات من نوع N036 Byelka، مدعوم برادارات جانبية، ما يُتيح تغطية شاملة بزاوية 360 درجة وقدرة على تتبع 60 هدفًا والاشتباك مع 8 في آن واحد.

كذلك، زُوّدت الطائرة بنظام تتبع بالأشعة تحت الحمراء 101KS Atoll، يجعلها قادرة على كشف الطائرات الشبحية الأخرى دون استخدام الرادار.

تسليح ذكي .. من المواجهة الجوية إلى الضربات الفرط صوتية

تحمل الطائرة صواريخ جو-جو K-77M بعيدة المدى (حتى 200 كم)، وصواريخ R-74M للقتال القريب، إضافة إلى قنابل موجهة وصواريخ KH-38 للهجوم الأرضي. وتُضيف نقاط التثبيت الخارجية حمولة إضافية تصل إلى 7400 كجم، بما فيها صواريخ كينجال الفرط صوتية (10 ماخ).

درع إلكتروني متطور

منظومة الحرب الإلكترونية L402 Himalayas تُوفر للطائرة حماية ضد الرادارات والصواريخ الحديثة، فيما يُعزز نظام التحذير من الصواريخ والليزر قدرتها على العمل في بيئات معادية شديدة التعقيد.

تجارب قتالية شكلت فلسفة التطوير

استُخدمت النسخة الأولى من Su-57 بشكل محدود في سوريا، وفي أوكرانيا من مسافات آمنة لتفادي كشف تكنولوجيا التخفي.

ومع طراز Su-57M، تخطط روسيا لأدوار أكثر جرأة، بما في ذلك اختراق أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة، والقتال في مسارح عمليات مثل القطب الشمالي وآسيا الوسطى.

تحديات التصنيع… هل تنتصر التقنية على العقوبات؟

عانت روسيا من تأخيرات كبيرة بسبب العقوبات الغربية، خصوصًا فيما يتعلق بإلكترونيات الطيران. لكن بدءًا من 2025، أعلنت UAC عن توسيع قدرات الإنتاج، ما يُمهّد الطريق لتصنيع الطائرة بكميات كبيرة خلال السنوات المقبلة.

اقرأ أيضاً: سقوط طائرة تدريب حربية في مصر.. اعرف التفاصيل

نسخ الرابط تم نسخ الرابط