بدأ الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم السبت، جولة ميدانية لمتابعة الاستعدادات النهائية لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT.

من جانبه، أوضح الفريق كامل الوزير، أن المرحلة الأولى التي يتم الاستعداد لتشغيلها تجريبيًا تمتد لمسافة 35 كيلومترًا، انطلاقًا من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، لخدمة مستخدمي الطريق الدائري.

وأكد نائب رئيس الوزراء، أن مشروع BRT يُحدث نقلة نوعية في حركة النقل، عبر تحسين انسيابية المرور، وتقديم خدمة متقدمة تشجع المواطنين على التخلي عن استخدام السيارات الخاصة لصالح وسائل النقل الجماعي.

وأوضح أن جميع الأتوبيسات العاملة ضمن المشروع كهربائية بالكامل، ما يدعم جهود تقليل التلوث الهوائي والانبعاثات الكربونية.

مشروع الأتوبيس الترددي يعزز الربط بين تقاطعات رئيسية

أضاف الوزير أن المشروع سيسهم في تعزيز الربط بين تقاطعات رئيسية على الطريق الدائري مثل: تقاطع السويس، عدلي منصور، المرج، ومسطرد، ويعد المشروع شريانًا استراتيجيًا جديدًا يربط شرق العاصمة بغربها.

كما أضاف أن المشروع يتيح الربط بالعاصمة الإدارية الجديدة من خلال وسيلة نقل متطورة وآمنة، وسيتكامل المشروع مع خطوط المترو الحالية: الخط الأول عند محطتي المرج والزهراء، والخط الثالث عند عدلي منصور وإمبابة، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.

تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي

شملت الجولة التفقدية زيارة محطة بداية المشروع عند تقاطع طريق الإسكندرية الزراعي مع الطريق الدائري، حيث استمع رئيس الوزراء ونائبه إلى عرض فني قدّمه المهندس محمود الشيخ، مدير المشروع، استعرض خلاله تفاصيل التنفيذ التي تشمل 110 كيلومترات تُنفذ على ثلاث مراحل، بواقع 48 محطة، إلى جانب محطة رئيسية للشحن وثلاث محطات فرعية.

اقرأ أيضًا:

مصر تطلق المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي يوليو القادم.. وداعًا للزحام

المرحلة الأولى: 14 محطة تبدأ من الإسكندرية الزراعي وتنتهي بمحطة أكاديمية الشرطة

وذكر الشيخ أن المرحلة الأولى تتضمن 14 محطة، تبدأ من الإسكندرية الزراعي وتنتهي بمحطة أكاديمية الشرطة.

وتضم المحطات: عدلي منصور (محطة غير نمطية)، ومحطتين سطحيتين بكباري مشاة (بهتيم وأكاديمية الشرطة)، بالإضافة إلى 11 محطة سطحية بنفق مشاة، تشمل: (الإسكندرية الزراعي، العقيد أحمد عبد الرحيم، شبرا بنها، مسطرد، الخصوص، المرج، القلج، مؤسسة الزكاة، الفريق إبراهيم العرابي، السلام، طريق السويس).

المرحلة الثانية: تنفيذ 21 محطة إضافية

فيما يتعلق بالمرحلة الثانية، أوضح الشيخ أنه يتم حاليًا تنفيذ 21 محطة إضافية في المسافة الممتدة من المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم، بما يشمل محطات على محور المريوطية والهرم، الملك فيصل، وترسا، إضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير بطريق الإسكندرية الصحراوي.

المرحلة الثالثة: تشمل 13 محطة أخرى

وستتبعها المرحلة الثالثة التي تشمل 13 محطة أخرى في المسافة بين طريق الإسكندرية الزراعي حتى الصحراوي بعد انتهاء أعمال التوسعة.

أولى المحطات السطحية لمشروع الأتوبيس الترددي

في أثناء الجولة، تفقد رئيس الوزراء أولى المحطات السطحية، حيث شملت الزيارة نفق الوصول وشباك التذاكر ومدخل الركاب.

وأوضح مسؤولو المشروع أن المحطة تخدم القادمين من طريق مصر-إسكندرية الزراعي، والمناطق المتاخمة مثل بنها، طوخ، قليوب، وشبرا الخيمة.

جاء ذلك برفقة الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء لشؤون التنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، وحضور عدد من المسؤولين، من بينهم الدكتور إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، والمهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، إلى جانب اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء المهندس طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري.

نسخ الرابط تم نسخ الرابط